据新闻媒体报导，一贯在国内顺风顺水的美国车企特斯拉近来却遭受了口碑滑铁卢。因特斯拉 Model 3车型部分车辆违规装置HW2.5组件一事，现在部分国内Model3车主已在搜集依据，预备团体上诉。
作为全美第一家，也是全球第一家上市的新能源汽车公司，特斯拉在国内实践交给阶段却连续发作货不对板、减配降级许多缺点，难免让人心生疑问。据了解，关于此次HW3.0芯片减配问题，现已引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参加评论，质疑特斯拉我国在顾客不知情的情况下私行减配。
为此，特斯拉官方发布阐明称：之所以呈现了硬件装置的不一致，是遭到疫情期间供应链的影响。并表明，“跟着产能以及供应链康复，咱们将按计划连续为控制器硬件为HW2.5的我国制作规范续航晋级版Model3的车主供给免费替换HW3.0的服务，请有替换需求的用户，经过特斯拉服务中心预定。”
这儿或许很多人不知道特斯拉HW3.0和HW2.5版别的差异，简略来说便是HW3.0彻底自研，HW2.5选用Nvidia渠道。尽管特斯拉称在驾乘体会和运用安全上两者根本不存在差异，但业界都知道，自研的HW3.0在算力和性能上的吊打对手。
而引起车主们不满的根本原因便是，特斯拉没按环评清单的标准出货。尽管特斯拉容许予以替换，但谁乐意为了替换配件再去折腾呢？再加上特斯拉对此事抱歉的诚心并不是很足，掌门人马斯克竟然还在推特上称：“那些诉苦的人实践上并没有选装FSD功用，假如选装了FSD功用，特斯拉会为他们免费晋级为HW3.0芯片。”
在马斯克的煽风点火之下，公愤难平天然也在情理之中了。众所周知，特斯拉作为仅有一个在国内建厂的纯外资车企，一向有着国家的大力支持。现在却鬼鬼祟祟减配，拿“次品”敷衍顾客，真实有些“天理不容”。
其实，回忆特斯拉多年的开展进程，在质量上一向可以说是劣迹斑斑。有特斯拉车主戏称：“超充周围开酒吧，车友会里卖毛裤，满是商机”。“特斯拉有三宝，充电、重启，再开开就好”。挖苦的实践上的意思便是特斯拉车充电、车门漏风等许多缺点。
从特吹到特黑，只隔着一个售后。自诩为高科技企业的特斯拉，这售后服务的水平，是不是真实对不住它的光环和体量呢？你怎么看？
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